發(fā)展至今，現(xiàn)代的電網(wǎng)架構和它一百多年前誕生之初并沒有什么本質(zhì)的不同。它的設計基于集中式結構，幾個大型的發(fā)電廠生產(chǎn)電力，再通過電網(wǎng)輸送到幾百數(shù)千公里外的用戶。盡管有成熟的電力技術、復雜的網(wǎng)狀拓撲結構和備用設備作為保障，這種集中式的電網(wǎng)結構在系統(tǒng)的靈活性和可靠性方面還是有所不足。隨著技術的提升，針對各種需求的探索，微電網(wǎng)應運而出，微電網(wǎng)是指由分布式電源、用電負荷、配電設施、監(jiān)控和保護裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時含儲能裝置）。分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單獨型微電網(wǎng)，可實現(xiàn)自我控制和自治管理。發(fā)展到現(xiàn)在，智能化技術的成熟應用于各個行業(yè)，智能型微電網(wǎng)誕生了柴油發(fā)電機組具有高效、可靠的發(fā)電能力。產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能

智能微網(wǎng)電站

智能微網(wǎng)電站是深圳市聚能優(yōu)電公司專門為臨時用電、應急供電、孤島應用和備電保電場景用戶開發(fā)的供電系統(tǒng)。產(chǎn)品以發(fā)電機組和儲能系統(tǒng)為基礎，結合能量管理系統(tǒng)和自動化控制，配合智能運維監(jiān)控云平臺，為客戶提供一站式、安全可靠、高性價比、可無人值守運行的供電解決方案。產(chǎn)品特點：1、市電&儲能混合、發(fā)電機組&儲能混合、市電&儲能&發(fā)電機組混合等多模式供電，應用場景廣；2、通過自主控制算法、調(diào)度管理策略，優(yōu)化機組帶載效率，降低發(fā)電機組的油耗，節(jié)約供電成本；3、適應各類型負載（阻性、感性、電機載、混合載），滿足用戶多樣化負載的供電需求；4、結合智能化EMS自動控制、智能運維監(jiān)控云平臺管理，可實現(xiàn)現(xiàn)場無人值守化運行；5、使用者可通過監(jiān)控云平臺APP或者微信小程序，隨時隨地掌控現(xiàn)場用電安全數(shù)據(jù)。節(jié)能環(huán)保研究用戶應該選擇低排放、高效節(jié)能的發(fā)電機組，減少對環(huán)境的污染。

深江鐵路SJSG-2標位于廣州市南沙區(qū)，自萬頃沙鎮(zhèn)起，依次穿越珠江口龍穴南水道、鳧洲大橋、枕箱水道，與1標交匯于南北臺水道。項目全長9175米，包含755米明挖隧道、2930米盾構隧道、5490米礦山隧道，由中國中鐵隧道局集團有限公司施工承建。該標段隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復雜，施工難度大，臨電需求高。早期項目現(xiàn)場雖有市電接入，但無法滿足用電需求。后期，項目經(jīng)理部采用4臺聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站為工區(qū)拌合站、盾構工作井等施工區(qū)域供電，采用1臺移動儲能電源車為生活區(qū)供電。智能微網(wǎng)電站及移動儲能電源車進場后，極大地改善了深江鐵路SJSG-2標項目電力供應不足、用電成本高、供電不穩(wěn)的問題。

西安灞河跨河人行橋項目位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)基礎區(qū)，西起灞柳西路，中連天華島東至灞河東路，主線全長483.5m。項目建成后，將連通兩岸慢行系統(tǒng)，連續(xù)灞河兩岸景觀廊道，方便群眾日常出行。這座景觀橋為變截面連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁平面采用"絲帶"狀曲線銜接兩岸，穿過天華島東南側，并設置坡道與之連接，主橋比較大跨40m。為了滿足攪拌機、鋼筋切斷機、電焊機等機械用電及現(xiàn)場生活照明用電，項目部采用了聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站。研究面向再生能源并網(wǎng)、電動汽車應用、分布式及微電網(wǎng)的儲能技術。

智能微網(wǎng)電站（節(jié)能發(fā)電機）特點：節(jié)能減排，降低用電成本——通過儲能削峰填谷，多模式自動切換、優(yōu)化油機帶載曲線，可實現(xiàn)比較高30%以上的用油節(jié)約，有效的減少二氧化碳及有害物質(zhì)排放；外觀漂亮，靜音環(huán)保——整體靜音箱式設計，外形美觀，噪音水平≤75分貝（3米處）;提升供電可靠性——通過儲能出力調(diào)節(jié)、機組自動運行管理、實時運行監(jiān)控，提升設備供電可靠性；當發(fā)電機組故障時儲能可應急支撐供電，保障重要負荷供電安全。有功調(diào)節(jié)、無功補償，避免突加載、突卸載或是設備啟動沖擊電流引起的電壓、頻率波動，保證供電的穩(wěn)定性；節(jié)能環(huán)保研究

柴油發(fā)電機組的維護成本較低，使用壽命長。產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能

柴油發(fā)電機組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力。現(xiàn)場主要是電機載設備，功率因素較低，儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力，PCS設備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用，增加柴油機的出力及運行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。此外，本地數(shù)據(jù)可以通過有線或者無線網(wǎng)絡連接到我司開發(fā)的智能監(jiān)控云平臺。用戶通過注冊登錄云平臺的web端、手機移動App、小程序進行電站設施，配、用電設備運行狀態(tài)的監(jiān)控，并對數(shù)據(jù)進行分析管理，由此為電力安全、能效管理以及運維管理提供更直觀的數(shù)據(jù)支撐。產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務于一體的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2017-03-24，多年來在智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器等產(chǎn)品服務，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)設計團隊，對于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴格，完全按照行業(yè)標準研發(fā)和生產(chǎn)。智能微網(wǎng)電站,NDES為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務，產(chǎn)品價格實惠。公司秉承為社會做貢獻、為用戶做服務的經(jīng)營理念，致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務。智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產(chǎn)品定位以經(jīng)濟實用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態(tài)不斷前進、進步。

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